碳纖維復(fù)合材料具有質(zhì)量輕強(qiáng)度高的性能優(yōu)勢(shì)，也因此十分受到歡迎，那碳纖維復(fù)合材料也就被應(yīng)用到很多行業(yè)中去，在很多的工業(yè)設(shè)備、汽車領(lǐng)域中，成功的取締了傳統(tǒng)金屬制品，那應(yīng)用到設(shè)備上面的機(jī)蓋就有很多已經(jīng)采用了碳纖維材質(zhì)，那采用碳纖維材質(zhì)的機(jī)蓋優(yōu)缺點(diǎn)表現(xiàn)怎么樣呢？

（碳纖維汽車機(jī)蓋）

　　碳纖維機(jī)蓋威盛新材生產(chǎn)過很多種，那比如用于檢測(cè)設(shè)備的外殼，另外還比較多的就是無人機(jī)機(jī)蓋外殼，還有就是汽車引擎機(jī)蓋，那這種碳纖維材質(zhì)機(jī)蓋的優(yōu)點(diǎn)會(huì)特別明顯，集中表現(xiàn)在輕量化、安全性更好以及耐腐蝕耐用上面。

　　在輕量化上面，因?yàn)樘祭w維復(fù)合材料的密度特別低，碳纖維材料的密度只有1.6g/cm3，那這就能夠非常好的降低了使用設(shè)備的整體質(zhì)量，比如以汽車引擎機(jī)蓋為例，那這對(duì)于車輛的整體重量能夠降低很多，那這一方面能夠提升車輛的整體重量，為車輛帶來更好的燃油損耗，另外還能夠降低車輛的燃油損耗，另外車輛重量下降后，汽車的慣性也更低，那行駛的性能優(yōu)勢(shì)也就更好。包括碳纖維材質(zhì)的減震性能也更好，駕駛的感受也會(huì)更舒適。

　　上面說到輕量化的優(yōu)勢(shì)更好，那密度低的原因，就會(huì)有人擔(dān)心強(qiáng)度低的話，那這其實(shí)不用太擔(dān)心，因?yàn)樘祭w維材質(zhì)的強(qiáng)度非常高，能夠帶來更高的安全性，碳纖維復(fù)合材料的強(qiáng)度可達(dá)到3500MPa，這對(duì)于成型的碳纖維機(jī)蓋產(chǎn)品來說，強(qiáng)度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于金屬產(chǎn)品，在這一情況下，對(duì)于汽車引擎蓋機(jī)蓋產(chǎn)品來說，就會(huì)帶來非常高的安全性，一旦發(fā)生碰撞的話，也能夠很好的起到吸能的效果。更好的保證了整個(gè)運(yùn)行的安全性。

　　另外就是整體的那腐蝕性更好，碳纖維機(jī)械蓋板的耐腐蝕性極高，具有非常好的耐腐蝕性的優(yōu)勢(shì)，比如無人機(jī)外殼采用碳纖維材質(zhì)，除了質(zhì)量輕，以外，碳纖維的耐腐蝕性也是非常重要的一個(gè)原因，這是因?yàn)樘祭w維復(fù)合材料具有很好的耐酸耐堿的性能優(yōu)勢(shì)，包括里面的樹脂基體可以通過改性，增加耐腐蝕的產(chǎn)品的添加來更好的確保整個(gè)的機(jī)蓋穩(wěn)定性更好。

　　這些都是碳纖維機(jī)蓋的優(yōu)點(diǎn)的部分，那在缺點(diǎn)的地方，我們找到了我們對(duì)接客戶的客戶經(jīng)理何經(jīng)理，來看看客戶在使用碳纖維機(jī)蓋的時(shí)候，有什么缺點(diǎn)的地方，何經(jīng)理是這樣說的，在跟客戶的整體的對(duì)接中，客戶的反饋是碳纖維機(jī)蓋整體的性能優(yōu)勢(shì)都不錯(cuò)，那要說到缺點(diǎn)，就兩個(gè)方面，一個(gè)是碳纖維材料畢竟還是脆性材料，那如果機(jī)蓋不拿好的話，掉落到地上，拐角的地方，就容易有缺陷，所以使用中會(huì)比較小心。另外一個(gè)就是碳纖維機(jī)蓋的價(jià)格費(fèi)用更高，碳纖維機(jī)蓋的價(jià)格要比傳統(tǒng)的金屬機(jī)蓋的費(fèi)用高很多，那這是我們碳纖維制品廠家需要考慮的地方，大概就集中在這兩個(gè)方面。

　　那這些也就是有關(guān)于碳纖維機(jī)蓋優(yōu)缺點(diǎn)內(nèi)容的解讀，在生產(chǎn)碳纖維機(jī)蓋的時(shí)候，對(duì)于高性能碳纖維機(jī)蓋有需要的話，那也歡迎大家前來咨詢威盛新材，無錫威盛(RSN)新材料科技有限公司，有著在碳纖維領(lǐng)域長(zhǎng)達(dá)十年的豐富經(jīng)驗(yàn)，從事碳纖維制品的生產(chǎn)和加工，成型設(shè)備齊全、加工機(jī)器也完善，能夠完成多種型號(hào)的碳纖維產(chǎn)品的生產(chǎn)，按圖紙定制生產(chǎn)。推薦閱讀：碳纖維應(yīng)用在汽車上的優(yōu)勢(shì)