咨詢(xún)熱線(xiàn)：0510-6672 8996
碳纖維復(fù)合材料具有硬度高、脆性大、層間強(qiáng)度低、各向異性等特點(diǎn)，是典型的難加工材料，因此采取傳統(tǒng)的麻花鉆頭方式完成鉆孔加工很容易出現(xiàn)層間分層、出入口側(cè)纖維撕裂、毛刺等質(zhì)量問(wèn)題，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致整個(gè)零件的報(bào)廢
碳纖維復(fù)合材料因?yàn)榫哂休^高的比強(qiáng)度以及比剛度，它的尺寸穩(wěn)定性較強(qiáng)，可設(shè)計(jì)性好，因此在航空和航天領(lǐng)域得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。采用碳纖維復(fù)合材料制造天文望遠(yuǎn)鏡的鏡筒就是應(yīng)用之一，從而代替了傳統(tǒng)的鋁合金材料，可以減重30%以上，因此也是空間光學(xué)結(jié)構(gòu)所
碳纖維原絲是由聚丙烯腈纖維、瀝青纖維、粘膠基纖維、酚醛纖維等原料加工而成的，其中，聚丙烯腈纖維制取碳纖維主要包括以下幾個(gè)工序：①聚丙烯睛原絲的制備;②原絲的預(yù)氧化;③預(yù)氧化絲的炭化;④碳纖維的后期處理。
關(guān)節(jié)僵硬是臨床較為常見(jiàn)的病態(tài)現(xiàn)象，其中原因之一是由于關(guān)節(jié)及其周?chē)M織遭到嚴(yán)重創(chuàng)傷或者疾病侵襲，破壞了關(guān)節(jié)滑膜，導(dǎo)致關(guān)節(jié)纖維愈合并繼發(fā)粘連，從而給肢體造成了一定的殘廢，隨著醫(yī)學(xué)的進(jìn)步，
滑翔機(jī)最早發(fā)明于19世紀(jì)，空氣動(dòng)力學(xué)之父喬治·凱利利用風(fēng)箏和鳥(niǎo)類(lèi)飛行的原理，制成了世界上第一架滑翔機(jī)。經(jīng)過(guò)這么多年，它已經(jīng)有了很大的發(fā)展，按制作的材料不同，可以分為木材、均屬、玻璃纖維、碳纖維等，其中，碳纖維滑翔機(jī)是最高高性能的一種。
沖浪是一項(xiàng)廣受歡迎的海邊運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)員們利用超高的平衡技巧駕馭沖浪板與海浪搏擊。板子重量輕而平穩(wěn)，前后兩端稍窄小。沖浪板可以用玻璃纖維、塑料、碳纖維等材料制作，本文小編給大家講一下碳纖維沖浪板的優(yōu)點(diǎn)。
Copyright © 2016 RSN All Rights Reserved 蘇ICP備16059707號(hào)-1無(wú)錫威盛新材料科技有限公司官網(wǎng)
